國內
（一）全國
1. 國家碳達峰碳中和標準化總體組成立
2. 國家能源集團朔黃鐵路運量超6000萬(wàn)噸兩會(huì )保供穩定有序
（二）地方
1. 中國“鹽湖城”P(pán)M2.5平均濃度較考核基準年下降46.7%
2. 四川成都龍泉驛:檢察建議促成全區規范有害廢物垃圾回收處置
3. 江蘇公司新能源公司泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投運
國際
1. 德國：漢堡發(fā)布氫氣進(jìn)口戰略
2. 澳大利亞推進(jìn)對歐洲的煤炭出口
3. 意大利宣布天然氣計劃 欲結束對俄羅斯能源依賴(lài)
觀(guān)點(diǎn)
全國人大代表、吉利商用車(chē)集團首席科學(xué)家劉漢如：
當前，非化石能源的作用和應用日趨重要。將可再生能源轉化為綠色能源，將可再生能源轉化為可儲存、可運輸的液體燃料，是現實(shí)面臨的一個(gè)問(wèn)題。液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)是利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源產(chǎn)生的電能，電解水形成綠色氫氣，再中和二氧化碳轉化為綠色甲醇液體（“液態(tài)陽(yáng)光”）燃料，也稱(chēng)液態(tài)氫能源。
我國發(fā)展綠色甲醇經(jīng)濟：一是可以完全替代化石能源，以此實(shí)現保障能源安全和我國能源獨立自主可控；二是以保持我國裝備制造體系完整健全和優(yōu)勢地位為基點(diǎn)，在鋼鐵、冶金、建材和煤化工領(lǐng)域，加快推進(jìn)捕捉二氧化碳，與消納可再生能源制備氫氣合成甲醇項目的試點(diǎn)、示范直至全面推廣，為實(shí)現“雙碳”發(fā)展目標做出貢獻，為替代石油能源提供燃料保障；三是在我國能源缺油、少氣、富煤的結構下，以資源稟賦和因地制宜為原則，鼓勵燃料消耗技術(shù)創(chuàng )新和節能減排，建立燃料多元化的消費體系。
因此，給出如下建議：一、綠色甲醇應該盡快被納入新能源體系，在綠氫和綠醇制造環(huán)節給予國家政策補貼；二、將甲醇汽車(chē)給予新能源汽車(chē)定義，并按新能源汽車(chē)統籌管理和市場(chǎng)運行給予支持，鼓勵甲醇燃料在船舶動(dòng)力、發(fā)電機組、工業(yè)鍋（窯）爐等裝備制造領(lǐng)域的推廣應用；三、甲醇加注站工程設計及施工要求納入國家標準，統籌規范。
主編：呂今平
本期責編：鄧昊昱
新媒體編輯：徐涵
