（一）全國
1. 國家電網(wǎng)公司印發(fā)《綠色現代數智供應鏈發(fā)展行動(dòng)方案》
2. 可再生能源裝機超11億千瓦！我國建成全球規模最大的清潔發(fā)電體系
（二）地方
1. 國網(wǎng)甘肅電力攻克大規模新能源電站多層級智能化運行控制關(guān)鍵技術(shù)
2. 柴達木盆地新能源裝備制造零碳產(chǎn)業(yè)園開(kāi)建
1. 全球央行加息潮洶涌，歐盟將公布能源系統數字化計劃
2. 英國取消水力壓裂技術(shù)禁令，支持新一輪油氣許可
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )理事長(cháng)陳清泰：新能源汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入全球化競爭階段。
中國于2011年便推進(jìn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，換道先行為中國車(chē)企贏(yíng)得了難得的先發(fā)效應。過(guò)去10年，中國新能源汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，產(chǎn)銷(xiāo)量一直保持超高速增長(cháng)，新能源汽車(chē)從政策和市場(chǎng)雙驅動(dòng)轉向市場(chǎng)驅動(dòng)為主的新的發(fā)展階段。
但汽車(chē)革命仍在進(jìn)行之中，中國仍然面臨著(zhù)諸多挑戰和問(wèn)題。隨著(zhù)汽車(chē)革命的縱深推進(jìn)，汽車(chē)已由典型的機械產(chǎn)品轉化為機械產(chǎn)品基礎上的移動(dòng)智能終端，汽車(chē)的科技含量越來(lái)越高，服務(wù)軟件越來(lái)越豐富。最終應該實(shí)現智能汽車(chē)、智慧能源、智能交通、智慧城市的協(xié)同融合，以此來(lái)造福居民、改變社會(huì )。
汽車(chē)屬性和定義的變化，使汽車(chē)零部件的概念和范疇發(fā)生了很大變化。當前傳統的汽車(chē)零部件體系正面臨重構，應抓住這個(gè)機會(huì )窗口，在核心技術(shù)上實(shí)現突破。
預計到2030年，中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達到1500萬(wàn)輛，保有量達到8000萬(wàn)輛，新車(chē)不同級別的自動(dòng)駕駛達到70%。這個(gè)預測如果要變成現實(shí)，涉及到能源結構的調整、智能電網(wǎng)的建設、交通基礎設施的升級、新一代移動(dòng)通信的支持、高新技術(shù)的助力、產(chǎn)業(yè)鏈的調整改造、標準法規的建立和調整等。因此，技術(shù)協(xié)同、規劃協(xié)同、政策協(xié)同、法規協(xié)同有序推進(jìn)，鼓勵跨學(xué)科、跨產(chǎn)業(yè)、跨所有制和跨國的交流與合作至關(guān)重要。
