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信息專(zhuān)報

綠色金融日報11.16

發(fā)布時(shí)間:2022-11-16

國內

(一)全

1. 財政部提前下達2023年可再生能源補貼 綠電行業(yè)迎來(lái)政策利好

2. COP27中國角舉行應對氣候變化南南合作高級別論壇

(二)地方

1. 全國首份!四川出臺碳市場(chǎng)能力提升方案

2. 廈門(mén)產(chǎn)權交易中心完成首批金磚國家碳交易

國際

1.阿聯(lián)酋氣候變化特使展望COP28:首次對《巴黎協(xié)定》目標進(jìn)展進(jìn)行全球盤(pán)點(diǎn)

2. 歐盟向COP27承諾將加強減碳

觀(guān)點(diǎn)

吳松泉:加快布局下一代新能源汽車(chē)技術(shù)

當前,全球新能源汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展的新階段,產(chǎn)業(yè)競爭正在由以電動(dòng)化為核心,轉變?yōu)殡妱?dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化三者融合發(fā)展的競爭。融合特征下的下一代新技術(shù)將成為影響競爭格局的新變量,有望重塑當前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭格局。新形勢下,要加快布局下一代新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù),我國才能進(jìn)一步搶占全球競爭制高點(diǎn)。發(fā)展新能源汽車(chē)是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“換道超車(chē)”的重大戰略選擇。借助先發(fā)優(yōu)勢,我國成功引領(lǐng)了全球汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化變革的“上半場(chǎng)”,但在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化融合發(fā)展的下一代新能源汽車(chē)“下半場(chǎng)”,我國仍面臨政策適用性不夠、先進(jìn)技術(shù)不強、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完備等多方面的問(wèn)題和挑戰。首先,采取綜合措施穩定市場(chǎng)基本盤(pán)。其次,加強推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng )新及產(chǎn)業(yè)化應用。再次,要支持新技術(shù)、新模式、新生態(tài)的應用探索。此外,還需要持續完善行業(yè)管理及標準法規認證體系,以及多措并舉提高關(guān)鍵資源安全保障能力。構建適合我國下一代新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)管理和技術(shù)標準認證體系,有助于為產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展提供更加完善的發(fā)展空間。