國內
（一）全國
1. 交通運輸部：大力推動(dòng)新能源清潔能源在航運領(lǐng)域應用
2. 三部門(mén)聯(lián)合發(fā)文：保障迎峰度冬電力電煤供應安全
（二）地方
1. 成都國際新能源車(chē)展25日開(kāi)幕
2. 1-10月陜西省原煤產(chǎn)量同比增長(cháng)6.5%
國際
1. 歐盟提議對天然氣飆漲踩剎車(chē) 價(jià)格上限定在275歐元
2. 俄政府：俄羅斯將不向支持“油價(jià)上限”的國家供應石油
觀(guān)點(diǎn)
協(xié)合運維陸一川：新能源資產(chǎn)價(jià)值是運營(yíng)能力的體現
新能源資產(chǎn)是重運營(yíng)屬性的資產(chǎn)。在激烈的市場(chǎng)競爭下，新能源資產(chǎn)的投后管理水平、運營(yíng)能力是資產(chǎn)價(jià)值勝出的關(guān)鍵?，F有市場(chǎng)集中式資產(chǎn)暴露出很多運營(yíng)問(wèn)題，這其中不乏因割裂的理念造成OPEX（運營(yíng)成本）的不可控和發(fā)電量遠遠低于預期的諸多案例。運營(yíng)是一個(gè)系統性工程，如果簡(jiǎn)單地等效為搭積木，人為地將各部分功能割裂，將沒(méi)有主體為最終的資產(chǎn)盈利性負責，即使做到局部?jì)?yōu)化，也無(wú)法避免整體上的不合理?yè)p失。為了實(shí)現新能源資產(chǎn)生產(chǎn)期管理的利潤最大化目標，需要在通過(guò)發(fā)電獲得現金流的過(guò)程中，確保OPEX和收入損失最小化。
在資產(chǎn)構成維度，目前呈現出兩級分化的局面：一部分資產(chǎn)變得特別大且集中，例如百萬(wàn)千瓦基地；另一部分資產(chǎn)卻變得非常小且極端分散，例如工商業(yè)分布式光伏、戶(hù)用光伏。從投資者構成維度，原先大型國有發(fā)電企業(yè)占據絕大部分市場(chǎng)份額的局面正在弱化，越來(lái)越多包括財務(wù)投資人和其他領(lǐng)域的跨界投資者進(jìn)入，呈現出越來(lái)越多元化的趨勢。
不能完全否定今天的投資者重復大型發(fā)電企業(yè)投后管理能力體系的發(fā)展歷史，但客觀(guān)存在的壁壘讓能力體系的建立阻礙重重。首先，傳統電力管理體系和專(zhuān)業(yè)人才缺失。其次，建立完備能力體系的時(shí)間不充裕。最后，OPEX下降空間大幅收窄。因此，行業(yè)的快速發(fā)展和市場(chǎng)的不斷變化，賦予了資產(chǎn)管理的服務(wù)供給方更大的歷史任務(wù)和責任。
