全國
（一）全國
1.華龍一號海外首個(gè)項目建成交付
2. 2022年實(shí)際使用外資首超1.2萬(wàn)億元
（二）地方
1.三峽樞紐1月通航貨運量創(chuàng )新高
2.新疆已獲取2023年外送交易電量1160.58億千瓦時(shí)
國際
1. 歐盟公布2700億美元綠色協(xié)議工業(yè)計劃
2. 歐盟醞釀全面改革電力市場(chǎng)，既要清潔又要廉價(jià)
觀(guān)點(diǎn)
仇保興：當前“雙碳”戰略設計存在六大誤區
第一個(gè)誤區是妄圖通過(guò)購買(mǎi)綠電、CCER來(lái)代替減碳，這是短視行為；第二個(gè)誤區，認為可以用一種超級生物來(lái)獲得大規模的可再生能源，但生物質(zhì)能源嚴重受制于水和農地資源；第三個(gè)誤區是林木碳匯提升占比過(guò)大；第四個(gè)誤區是過(guò)分依賴(lài)碳封存（CCUS）；第五個(gè)誤區，在雙碳設計中未區分灰氫與綠氫；第六個(gè)誤區，過(guò)于推崇大而集中式的化學(xué)儲能。針對以上誤區，仇保興提出了倡議：首先雙碳路線(xiàn)圖的設計和實(shí)施，需要廣泛的跨學(xué)科科學(xué)團隊的持續研究，沒(méi)有捷徑可走；二是雙碳需要雙創(chuàng )去引領(lǐng)，90%以上的新技術(shù)、新模式，都有待于企業(yè)家組織科技人員在未來(lái)中去創(chuàng )造；三是雙碳需要對固有知識，特別是那些專(zhuān)門(mén)鉆牛角尖的知識進(jìn)行更新，把固有的利益打破，這樣能多快好省地走出一條雙碳新的路線(xiàn)出來(lái)；四是雙碳戰略實(shí)施需要更多的主體，尤其是企業(yè)家廣泛參與；最后，城市再次成為雙碳和經(jīng)濟增長(cháng)競爭的主體和創(chuàng )新的平臺，抓住這一機會(huì )，不僅能夠實(shí)現城市經(jīng)濟“二次騰飛”，更能使我國雙碳戰略從上而下“構成”能與從下而上“生成”相互協(xié)同，形成堅韌靈活的碳中和能源新體系。
主編：呂今平
本期責編：章雨萱
新媒體編輯：解桐瑞
