國內
（一）全國
1.國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目將為碳排放監測數據質(zhì)量定標尺
2.零碳排放！我國首款雙源智能重卡成功下線(xiàn)
（二）地方
1.廣汽匯理汽車(chē)金融成功發(fā)行大灣區首單綠色車(chē)貸ABS
2.“寧夏首富”砸下478億，開(kāi)建全球單廠(chǎng)規模最大“綠氫+煤”制烯烴項目
國際
1.荷蘭國際集團將限制貿易和大宗商品融資以減少碳足跡
2.歐洲議會(huì )延長(cháng)碳市場(chǎng)儲備機制至2030年
觀(guān)點(diǎn)
全國人大代表，中國石化集團公司副總工程師、齊魯石化黨委書(shū)記韓峰：進(jìn)一步規范交易規則，推進(jìn)碳交易市場(chǎng)發(fā)展壯大
自2021年7月16日全國碳排放權交易市場(chǎng)上線(xiàn)交易以來(lái)，碳交易市場(chǎng)向好趨勢明顯，碳排放的市場(chǎng)調節功能開(kāi)始發(fā)揮，碳交易市場(chǎng)逐漸活躍。但是目前，全國碳市場(chǎng)建設仍處于初期階段，仍存在配額分配不夠科學(xué)合理、管理層級不夠完備等問(wèn)題。由于目前全國碳市場(chǎng)建設仍處于初期階段，存在一些問(wèn)題，比如，配額分配不夠科學(xué)合理，管理層級不夠完備，交易品種較為單一，難以吸引更多社會(huì )資本進(jìn)入市場(chǎng)。
對此，韓峰建議：一是建立規范的交易規則，盡快出臺《碳排放權交易管理暫行條例》，建立碳交易的合理指標分配和定價(jià)機制，構建統一規范的碳排放統計核算體系。統籌碳排放權、用能權、節能量、綠證交易等相關(guān)市場(chǎng)機制改革工作，保護交易雙方的合法利益，推動(dòng)能源“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變。同時(shí)，制定碳減排鼓勵政策，對達到減排數量標準的給予碳排放配額獎勵，實(shí)現減排技術(shù)和碳交易市場(chǎng)的融合對接。二是健全完善碳市場(chǎng)管理層級。鼓勵集團型企業(yè)發(fā)揮集團化和集約化管控優(yōu)勢，統籌做好下屬企業(yè)碳排放配額的內部平衡和碳市場(chǎng)平臺交易工作，增大整體推動(dòng)、先進(jìn)帶動(dòng)落后的減排力度。
