（一）全國
1. 2023中國節能與低碳發(fā)展論壇在京召開(kāi)
2. 國內首個(gè)光儲直柔電力生產(chǎn)運營(yíng)用房零碳建筑！落成
（二）地方
1. 贛江新區落地首筆“碳減排掛鉤”風(fēng)電并購貸款
2. 青海森林蓄積量增加到4993萬(wàn)立方米 森林覆蓋率較10年前增長(cháng)2.27%
國際
1. 日媒：日本提議G7到2035年汽車(chē)碳排放量減少50%
2. 俄羅斯宣布每日減產(chǎn)50萬(wàn)桶石油至2023年底
觀(guān)點(diǎn)
工信部原部長(cháng)李毅中：電網(wǎng)應有合理收益，不能賠錢(qián)！
電網(wǎng)應該有合理的收益，電網(wǎng)也不能賠錢(qián)，對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，要求合理的電價(jià)，所以電價(jià)和各方利益密切相關(guān)，要穩步地加快推進(jìn)電價(jià)的市場(chǎng)化改革。
要密切綠色能源與新能源汽車(chē)融合發(fā)展。第一是要大力發(fā)展非化石能源，加大“西電東送”。第二是要持續加強智能電網(wǎng)和靈活電源建設，保障供電安全穩定高效。應建設必要的分布式綠色電網(wǎng)。實(shí)現“風(fēng)、光、儲、輸”一體化，盡量減少棄風(fēng)、棄光、棄水。在電動(dòng)汽車(chē)需求側，要提高動(dòng)力電池能量密度，創(chuàng )新鈉電池、固態(tài)電池等新品種；加快充電樁建設。同時(shí)通過(guò)智能有序充電、車(chē)網(wǎng)互動(dòng) （V2G）、更換電池、退役電池儲能等方式緩解電網(wǎng)的壓力。第三是深化電價(jià)改革，加快推進(jìn)碳交易市場(chǎng)建設。電價(jià)是敏感的市場(chǎng)要素，要積極穩妥推進(jìn)市場(chǎng)化改革。應兼顧發(fā)電、電網(wǎng)、用電各方利益充分考慮各類(lèi)電力的成本差異。分階段推進(jìn)跨區跨省輸電價(jià)格改革，降低交易價(jià)格壁壘。完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，適度拉大峰谷價(jià)差。通過(guò)價(jià)格信號引導儲能、虛擬電廠(chǎng)等新興主體發(fā)揮調節作用。
除了支撐碳配額交易以外，還要創(chuàng )造條件開(kāi)通自愿交易，主動(dòng)多用綠電來(lái)降低二氧化碳的排放，或者采取措施，增加森林碳匯，這方面屬于國家核證自愿減排量（CCER），應當允許進(jìn)場(chǎng)交易，將控排企業(yè)可以購買(mǎi)用于抵消自身的碳排放量，同時(shí)自愿減排企業(yè)也獲得了收益。
