國內
（一）全國
1.國家能源局：我國風(fēng)光發(fā)電總裝機突破8億千瓦
2. 國家發(fā)改委部署加快重點(diǎn)領(lǐng)域節能降碳步伐
（二）地方
1.山東電網(wǎng)并網(wǎng)新型儲能規模突破200萬(wàn)千瓦
2. 北京安太13億共享儲能項目落戶(hù)遼寧朝陽(yáng)凌源
國際
1.84億美元！全球最大綠氫項目融資完成
2.韓國將向汽車(chē)零部件行業(yè)注入14萬(wàn)億韓元，以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量
觀(guān)點(diǎn)
中節能衡準董事長(cháng)廖原：提升金融機構投融資碳核算科學(xué)合理性，引導資金流入低碳領(lǐng)域
碳核算是金融機構開(kāi)展業(yè)務(wù)創(chuàng )新、風(fēng)險管理、信息披露等工作的基礎，核算本身不是目的，最終目的是通過(guò)金融機構的實(shí)踐應用更好地引導企業(yè)減排，引導資金流入低碳項目。
對金融機構來(lái)說(shuō)，環(huán)境和氣候信息披露能夠幫助金融機構更好地識別、評估、管理自身運營(yíng)和投融資活動(dòng)的環(huán)境和氣候相關(guān)的風(fēng)險與機遇，并以此為基礎規劃未來(lái)發(fā)展路徑。
金融機構加強環(huán)境和氣候信息披露，有利于消除綠色金融市場(chǎng)信息不對稱(chēng)、不透明，也有利于落實(shí)新發(fā)展理念，踐行社會(huì )責任，有利于在“雙碳”目標下進(jìn)行自身的環(huán)境和氣候風(fēng)險管理，提升資產(chǎn)質(zhì)量，降低氣候與金融系統性風(fēng)險，實(shí)現可持續發(fā)展。
交通基礎設施項目投資規模大、投資速度加快，與一般行業(yè)項目碳排放特征不同，其碳排放具有自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)排放少、供應鏈上游產(chǎn)生的間接排放大的特點(diǎn)，應采用全生命周期法核算。
但是全生命周期法核算實(shí)操工作極其龐大、復雜，導致當前金融機構對交通基礎設施項目的核算范圍僅停滯在范圍一和范圍二層面，不利于金融業(yè)有效發(fā)揮引導交通基礎設施行業(yè)深度低碳轉型、高質(zhì)量發(fā)展的作用。
