國際能源署（IEA）周四表示，去年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量創(chuàng )下歷史新高，盡管太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)等更清潔的技術(shù)幫助限制了煤炭和石油使用量增加的影響。國際能源署的分析顯示，2022年全球能源排放量增長(cháng)0.9％，達到創(chuàng )紀錄的368億噸。
科學(xué)家們表示，如果要實(shí)現限制全球氣溫上升和防止氣候變化失控的目標，未來(lái)幾年就需要大幅削減排放（主要來(lái)自燃燒化石燃料）。
國際能源署執行干事法提赫·比羅爾表示：“我們仍然看到化石燃料的排放量在增加，阻礙了實(shí)現全球氣候目標的努力?！?/p>
幾周前，雪佛龍、?？松梨诤蜌づ疲⊿HEL.US）等能源巨頭報告了創(chuàng )紀錄的利潤，英國石油還背棄了削減石油和天然氣產(chǎn)量以及減少排放的承諾。
比羅爾表示：“化石燃料公司正在創(chuàng )造創(chuàng )紀錄的收入，它們需要承擔自己的責任?！?/p>
報告稱(chēng)，去年煤炭的二氧化碳排放量增長(cháng)了1.6％。因為在俄烏沖突爆發(fā)后，許多國家轉向使用污染更嚴重的燃料。
來(lái)自石油的二氧化碳排放量增長(cháng)了2.5％，但仍低于疫情前的水平，其中，約有一半排放量增長(cháng)來(lái)自于航空旅行增加。目前，航空旅行正在從疫情期間的低點(diǎn)反彈。
國際能源署表示，核電站產(chǎn)量下降和高溫等極端天氣事件也導致了能源相關(guān)排放量的增加。
然而，風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源、節能措施和電動(dòng)汽車(chē)的興起部分抵消了排放量增長(cháng)。國際能源署稱(chēng)，這些措施去年額外減少了5.5億噸二氧化碳排放。
